Long-André: description en français - Versionsgeschichte

N0id am 29. Oktober 2017 um 12:51 Uhr

2017-10-29T12:51:16Z

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Zeile 1.256:		Zeile 1.256:
	* [[Avantages_et_inconvénients_de_la_configuration_longjohn]]		* [[Avantages_et_inconvénients_de_la_configuration_longjohn]]
	* [[Décisions:_avantages_et_inconvénients]] (énumération des avantages et inconvénients de plusieurs types de décisions lors du choix d'un vélo de transport autoconstruit)		* [[Décisions:_avantages_et_inconvénients]] (énumération des avantages et inconvénients de plusieurs types de décisions lors du choix d'un vélo de transport autoconstruit)

			[[Kategorie:Dokumentation]]
			[[Kategorie:Bauanleitung]]
			[[Kategorie:Long-John]]
			[[Kategorie:Long-André]]
			[[Kategorie:2-Rad]]
			[[Kategorie:Vorderlader]]
			[[Kategorie:français]]

Léonard Favre: /* Béquille double */

2017-07-16T15:58:34Z

Béquille double

← Nächstältere Version		Version vom 16. Juli 2017, 15:58 Uhr
Zeile 997:		Zeile 997:

	inspiration: [[Ladeflächenständer]]		inspiration: [[Ladeflächenständer]]

			voir aussi: http://blog.lennart-siekmann.de/

	modèle sélectionné, dont on n'a pour le moment malheureusement pas d'autres informations que ces photos (tube rond remplacé chez nous par du tube carré):		modèle sélectionné, dont on n'a pour le moment malheureusement pas d'autres informations que ces photos (tube rond remplacé chez nous par du tube carré):

Léonard Favre: /* Modifications de la direction */

2016-09-24T11:43:13Z

Modifications de la direction

← Nächstältere Version		Version vom 24. September 2016, 11:43 Uhr
Zeile 575:		Zeile 575:

	== Modifications de la direction ==		== Modifications de la direction ==

			à consulter, peut être utile: http://werkstatt-lastenrad.de/index.php?title=Nachlauf_Vorderrad

	Suite à l'utilisation prévue d'une fourche Bullitt, des modifications de la tige de direction sont nécessaires et l'occasion est saisie pour faire d'autres modifications moins nécessaires. En gros, la direction est revue.		Suite à l'utilisation prévue d'une fourche Bullitt, des modifications de la tige de direction sont nécessaires et l'occasion est saisie pour faire d'autres modifications moins nécessaires. En gros, la direction est revue.

Léonard Favre: /* Prolongation montante du tube inférieur: perçage en biais et coupe en biais */

2016-09-24T11:42:37Z

Prolongation montante du tube inférieur: perçage en biais et coupe en biais

← Nächstältere Version		Version vom 24. September 2016, 11:42 Uhr
Zeile 424:		Zeile 424:
	Variante avec fourche Bullitt: perçage à 120° au lieu de 130°.		Variante avec fourche Bullitt: perçage à 120° au lieu de 130°.
	<!--Gabel Winkel beim Long André ist 75°, beim Bullitt anscheinend 65°. Ich habe die Geometrie nicht genau analysiert, aber ich würde mit einem Bullitt Gabel und Bullitt-like Stange die Bullitt Geometrie kopieren, d.h. Unterrohr Knick 120° statt 130° bohren.-->		<!--Gabel Winkel beim Long André ist 75°, beim Bullitt anscheinend 65°. Ich habe die Geometrie nicht genau analysiert, aber ich würde mit einem Bullitt Gabel und Bullitt-like Stange die Bullitt Geometrie kopieren, d.h. Unterrohr Knick 120° statt 130° bohren.-->

			à consulter, peut être utile: http://werkstatt-lastenrad.de/index.php?title=Nachlauf_Vorderrad

	'''Matière et outils:'''		'''Matière et outils:'''

Léonard Favre: /* Matériel */

2016-06-04T10:10:18Z

Matériel

← Nächstältere Version		Version vom 4. Juni 2016, 10:10 Uhr
Zeile 1.018:		Zeile 1.018:
	Pour la béquille à base de tube carré 12 x 12 x 1,5 mm (total longueur env. 1200 mm / 1 Long André; version originale 15 mm, 12 mm permet utilisation de rondelles courantes d'épaisseur >1 mm):		Pour la béquille à base de tube carré 12 x 12 x 1,5 mm (total longueur env. 1200 mm / 1 Long André; version originale 15 mm, 12 mm permet utilisation de rondelles courantes d'épaisseur >1 mm):
	* 2x env. 310 mm: "jambes", dépend de la hauteur de la surface de chargement, des pneus, etc.		* 2x env. 310 mm: "jambes", dépend de la hauteur de la surface de chargement, des pneus, etc.
	* 1x ~~440~~ mm: liaison transversale, dépend de la largeur de la surface de chargement		* 1x 445 mm: liaison transversale, dépend de la largeur de la surface de chargement
	* 2x ~~env. 50~~ mm: pièces de "décalage" de la liaison transversale, dépend de la position de la tige de direction		* 2x 70 mm (ou plus): pièces de "décalage" de la liaison transversale, dépend de la position de la tige de direction

	Pivots/Paliers:		Pivots/Paliers:

Léonard Favre: /* Matériel */

2016-06-04T10:03:52Z

Matériel

← Nächstältere Version		Version vom 4. Juni 2016, 10:03 Uhr
Zeile 1.017:		Zeile 1.017:

	Pour la béquille à base de tube carré 12 x 12 x 1,5 mm (total longueur env. 1200 mm / 1 Long André; version originale 15 mm, 12 mm permet utilisation de rondelles courantes d'épaisseur >1 mm):		Pour la béquille à base de tube carré 12 x 12 x 1,5 mm (total longueur env. 1200 mm / 1 Long André; version originale 15 mm, 12 mm permet utilisation de rondelles courantes d'épaisseur >1 mm):
	* 2x env. ~~300~~ mm: "jambes", dépend de la hauteur de la surface de chargement, des pneus, etc.		* 2x env. 310 mm: "jambes", dépend de la hauteur de la surface de chargement, des pneus, etc.
	* 1x 440 mm: liaison transversale, dépend de la largeur de la surface de chargement		* 1x 440 mm: liaison transversale, dépend de la largeur de la surface de chargement
	* 2x env. 50 mm: pièces de "décalage" de la liaison transversale, dépend de la position de la tige de direction		* 2x env. 50 mm: pièces de "décalage" de la liaison transversale, dépend de la position de la tige de direction

Léonard Favre: /* Matériel */

2016-06-04T08:59:26Z

Matériel

← Nächstältere Version		Version vom 4. Juni 2016, 08:59 Uhr
Zeile 1.012:		Zeile 1.012:
	=== Matériel ===		=== Matériel ===

	Pour 2 supports à base de tube carré 20 x 20 x 1,5 mm (total longueur env. ~~600~~ mm / 1 Long André):		Pour 2 supports à base de tube carré 20 x 20 x 1,5 mm (total longueur env. 300 mm / 1 Long André):
	* ~~4x env. 60~~ mm		* 2x 62 mm, bouts coupés à 15° parallèlement
	* ~~4x env.~~ 90 mm		* 2x 90 mm (long côté), coupé en trapèze une fois à 30° et une fois à 45°

	Pour la béquille à base de tube carré 12 x 12 x 1,5 mm (total longueur env. 1200 mm / 1 Long André; version originale 15 mm, 12 mm permet utilisation de rondelles courantes d'épaisseur >1 mm):		Pour la béquille à base de tube carré 12 x 12 x 1,5 mm (total longueur env. 1200 mm / 1 Long André; version originale 15 mm, 12 mm permet utilisation de rondelles courantes d'épaisseur >1 mm):

Léonard Favre: /* Modifications de la direction */

2016-04-25T09:26:54Z

Modifications de la direction

@@ Zeile 693: / Zeile 693: @@
 * Ecrou autobloquant qui distancie la chape du bras de direction court: dimensions initiales M8, dimensions finales M5
 * 3 rondelles autour de la vis logée dans la chape articulée: dimensions initiales M8, dimensions finales M5-->
 ==  Principe de la direction ==

Léonard Favre: /* Arbre de direction rallongé (prolongation du tube de fourche) */

2016-02-11T14:01:54Z

Arbre de direction rallongé (prolongation du tube de fourche)

Léonard Favre: /* Arbre de direction rallongé (prolongation du tube de fourche) */

2016-02-11T14:00:45Z

Arbre de direction rallongé (prolongation du tube de fourche)

← Nächstältere Version		Version vom 11. Februar 2016, 14:00 Uhr
Zeile 720:		Zeile 720:

	{\| style="margin: 1em auto 1em auto;"		{\| style="margin: 1em auto 1em auto;"
	\|[[File:BMBF_LongAndre_IMG_2233.JPG\|thumb\|upright~~=1.0~~]]		\|[[File:BMBF_LongAndre_IMG_2233.JPG\|thumb\|upright]]
	\|[[File:BMBF_LongAndre_IMG_2234.JPG\|thumb\|upright=1.0]]		\|[[File:BMBF_LongAndre_IMG_2234.JPG\|thumb\|upright=1.0]]
	\|[[File:BMBF_LongAndre_IMG_2235.JPG\|thumb\|upright=1.0]]		\|[[File:BMBF_LongAndre_IMG_2235.JPG\|thumb\|upright=1.0]]

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	{\| style="margin: 1em auto 1em auto;"		{\| style="margin: 1em auto 1em auto;"
	\|[[File:BMBF_LongAndre_IMG_2233.JPG\|thumb\|upright~~=1.0~~]]		\|[[File:BMBF_LongAndre_IMG_2233.JPG\|thumb\|upright]]
	\|[[File:BMBF_LongAndre_IMG_2234.JPG\|thumb\|upright=1.0]]		\|[[File:BMBF_LongAndre_IMG_2234.JPG\|thumb\|upright=1.0]]
	\|[[File:BMBF_LongAndre_IMG_2235.JPG\|thumb\|upright=1.0]]		\|[[File:BMBF_LongAndre_IMG_2235.JPG\|thumb\|upright=1.0]]

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	{\| style="margin: 1em auto 1em auto;"		{\| style="margin: 1em auto 1em auto;"
	\|[[File:BMBF_LongAndre_IMG_2233.JPG\|thumb\|upright]]		\|[[File:BMBF_LongAndre_IMG_2233.JPG\|thumb\|upright]]
	\|[[File:BMBF_LongAndre_IMG_2234.JPG\|thumb\|upright~~=1.0~~]]		\|[[File:BMBF_LongAndre_IMG_2234.JPG\|thumb\|upright]]
	\|[[File:BMBF_LongAndre_IMG_2235.JPG\|thumb\|upright~~=1.0~~]]		\|[[File:BMBF_LongAndre_IMG_2235.JPG\|thumb\|upright]]
	\|[[File:BMBF_LongAndre_IMG_2236.JPG\|thumb\|upright~~=1.0~~]]		\|[[File:BMBF_LongAndre_IMG_2236.JPG\|thumb\|upright]]
	\|[[File:BMBF_LongAndre_IMG_2237.JPG\|thumb\|upright~~=1.0~~]]		\|[[File:BMBF_LongAndre_IMG_2237.JPG\|thumb\|upright]]
	\|-		\|-
	\|[[File:BMBF_LongAndreMG_2514.JPG\|thumb\|upright~~=1.0~~]]		\|[[File:BMBF_LongAndreMG_2514.JPG\|thumb\|upright]]
	\|[[File:BMBF_LongAndre_IMG_2267.JPG\|thumb\|upright~~=1.0~~]]		\|[[File:BMBF_LongAndre_IMG_2267.JPG\|thumb\|upright]]
	\|[[File:BMBF_LongAndre_IMG_2289.JPG\|thumb\|upright~~=1.0~~]]		\|[[File:BMBF_LongAndre_IMG_2289.JPG\|thumb\|upright]]
	\|[[File:BMBF_LongAndre_IMG_2239.JPG\|thumb\|upright~~=1.0~~]]		\|[[File:BMBF_LongAndre_IMG_2239.JPG\|thumb\|upright]]
	\|[[File:BMBF_LongAndre_IMG_2240.JPG\|thumb\|upright~~=1.0~~]]		\|[[File:BMBF_LongAndre_IMG_2240.JPG\|thumb\|upright]]
	\|-		\|-
	\|[[File:BMBF_LongAndre_IMG_2268.JPG\|thumb\|upright~~=1.0~~]]		\|[[File:BMBF_LongAndre_IMG_2268.JPG\|thumb\|upright]]
	\|[[File:BMBF_LongAndre_IMG_2276.JPG\|thumb\|upright~~=1.0~~]]		\|[[File:BMBF_LongAndre_IMG_2276.JPG\|thumb\|upright]]
	\|[[Datei:Lenkhebel_lang_800px-BMBF_LongAndre_IMG_2276.JPG\|thumb\|upright~~=1.0~~]]		\|[[Datei:Lenkhebel_lang_800px-BMBF_LongAndre_IMG_2276.JPG\|thumb\|upright]]
	\|[[Datei:Gabelstück_DSC_0206.JPG\|thumb\|upright~~=1.0~~]]		\|[[Datei:Gabelstück_DSC_0206.JPG\|thumb\|upright]]
	\|-		\|-
	\|[[Datei:Lenkhebel_2015-05-18-685.jpg\|thumb\|upright~~=1.0~~]]		\|[[Datei:Lenkhebel_2015-05-18-685.jpg\|thumb\|upright]]
	\|[[Datei:Lenkhebel_2015-05-18-687.jpg\|thumb\|upright~~=1.0~~]]		\|[[Datei:Lenkhebel_2015-05-18-687.jpg\|thumb\|upright]]
	\|[[Datei:Lenkhebel_2015-05-18-688.jpg\|thumb\|upright~~=1.0~~]]		\|[[Datei:Lenkhebel_2015-05-18-688.jpg\|thumb\|upright]]
	\|}		\|}