Long André Prototyp mit Schwanenhals

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Long André Prototyp mit Schewanenhals

Bei dieser Baudokumentation handelt es sich um eine Weiterentwicklung des Long André

Die größten Unterschiede zur alten Version sind:

  • 50x50x1,5mm Quadratrohr als Hauptrahmen (deutlich verwindungsteifer als 40 oder 45mm)
  • Schwanenhalskonstruktion im Bereich des Vorderrades (dadurch entfällt die aufwendige Winkelbohrung fürs kurze Steuerohr, es kann 90° gebohrt werden)
  • Weglassen des alten Unterrohrs am Spenderrahmen (dadurch entfällt auch eine aufwendige Anpassung ans lange Steuerohr)
  • Lenkstange mit nur einer Biegung ähnlich wie beim Bullit.

Querschnitte der Stahlhalbzeuge

Beschreibung der Querschnitte Längenmaße für ein Long André Verwendung
Quadratrohr 50 x 50 x 1,5 mm 2000 mm (bis 80cm Ladefläche ausreichend) Unterrohr, Knick, Verstärkungswinkel
Quadratrohr 30 x 30 x 1,5 mm 250 mmm Ständeraufnahme
Quadratrohr 25 x 25 x 1,5 mm 4500 mmm Rahmen Ladefläche + Bügel
Quadratrohr 25 x 25 x 1,5 mm 1200 mmm Ständer
Geländerrohr 1", Ø 33,7 x 2,0 mm 1000 mm kurzes und langes Steuerrohr (bei 1" Steuerlager-System)
Geländerrohr 1/2", Ø21,3 x 2,0 mm 700 mm Verlängerung Gabelschaft (bei 1" Steuerlager-System)
Rundrohr , Ø 38 x 2,0 mm 1000 mm kurzes und langes Steuerrohr (bei 1 1/8" Steuerlager-System)
Rundrohr , Ø 25 x 1,5 mm 700 mm Verlängerung Gabelschaft (bei 1 1/8" Steuerlager-Systen)
Gewinderohr 3/8", Ø 17,2 x 2,35 mm 1500 mm Lenkstange
Bandstahl 20 x 3 mm 600 mm Befestigungswinkel für Ladefläche
Bandstahl 35 x 5 mm 150 + 50 mm Langer + kurzer Lenkhebel
Bleche 2 mm (Breite 50 mm) oder Reste des QR 50 mm 150 mm Deckelbleche