Décisions: avantages et inconvénients: Unterschied zwischen den Versionen

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| Cell 2 || Cell 3
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| plus rapide et meilleure manoeuvrabilité, adapté à des trajets plus longs || charges plus lourdes et plus volumineuses
 
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| Cell B
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| surface de chargement limitée, court temps d'accommodation à la conduite nécessaire
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| inertie lors de la conduite, négociation des virages plus délicate, longues distances très coûteuses en effort
 
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Version vom 23. Juni 2015, 21:32 Uhr

Introduction

Traduction de ce document, qui présente des avantages et inconvénients de plusieurs types de décisions lors du choix d'un vélo de transport. Bien que la mise en page en colonnes puisse laisser penser le contraire, ces décisions sont indépendantes les unes des autres.

Contenu

Géométrie / nombre de roues
2 roues 3 roues
avantages plus rapide et meilleure manoeuvrabilité, adapté à des trajets plus longs charges plus lourdes et plus volumineuses
inconvénient surface de chargement limitée, court temps d'accommodation à la conduite nécessaire inertie lors de la conduite, négociation des virages plus délicate, longues distances très coûteuses en effort
Taille du cadre (ou plutôt des roues)
26" 20"
avantages Cell 2 Cell 3
inconvénient Cell B Cell C
Peinture/revêtement du cadre
Laque/Peinture Poudre
avantages Cell 2 Cell 3
inconvénient Cell B Cell C
Matériel utilisé
Vieux vélos Vélos récents
avantages Cell 2 Cell 3
inconvénient Cell B Cell C
Matière de la caisse
Dibond (deux plaques d'aluminium thermoliées à une plaque centrale de polyéthylène) Lamellé-collé résistant aux intempéries
avantages Cell 2 Cell 3
inconvénient Cell B Cell C
Fixation des freins (semble valable pour les tricycles surtout)
Fourches récupérées Soudage de fixations pour V-brakes
avantages Cell 2 Cell 3
inconvénient Cell B Cell C

Pages connexes

Long-André: description en français

BikeBench: description en français

"page de travail du projet en cours de construction de Long Andrés" par des gens de Renens, Suisse