Long-André: description en français: Unterschied zwischen den Versionen

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Soudage du cadre et des cintres de la surface de chargement, ainsi que des coins de fixation (17-19) au cadre (01-16).
Soudage du cadre et des cintres de la surface de chargement, ainsi que des coins de fixation (17-19) au cadre (01-16).
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Version vom 6. Juli 2015, 19:55 Uhr

Long Andre IMG 2706.jpg

Contexte de cette page

Cette page est principalement une traduction (pas terminée) de ce document (PDF, en allemand), mais des ajouts y ont été faits, notamment des photos qui figurent aussi aux pages suivantes (pages pas encore bien consultées, chose à faire):

Le contenu de cette page se veut applicable par n'importe qui, à peu près n'importe où. Voici la "page de travail du projet en cours" par une équipe de Renens, Suisse.

La construction d'un BikeBench devrait précéder celle d'un ou plusieurs Long Andrés.

Enumération des avantages et inconvénients de plusieurs types de décisions lors du choix d'un vélo de transport autoconstruit.

Préambule du document original

"Ce longjohn est né de l'idée de laisser la voiture au garage pour des courts trajets, motivée par l'agrandissement de la famille. Crèche, courses et aussi tours avec la progéniture qui, il faut bien l'avouer, ne pédale que sur des distances plutôt courtes voire carrément pas au début." André Frieboese

Le type de vélo de transport longjohn est apparu aux années 1920 et a depuis été décliné en différentes variantes. Cette variante-ci, le "Long André", a développée en 2011 par André Frieboese et construit en été 2012 par trois équipes, dans le cadre d'un atelier organisé par la fondation anstiftung&ertomis dans la Open Design City à Berlin. Cette construction a été documentée dans le wiki "Werkstatt-Lastenrad" afin d'en permettre la reproduction. Depuis, de nombreux Long Andrés ont été construits. Envoyez-nous les photos de vous véhicules pour que cette plateforme de partage continue de grandir. Informations supplémentaires: www.werkstatt-lastenrad.de

Compostants: pièces en acier et composants de vélo

003 explo Long Andre.svg

Liste des composants:

numéro de composant nom du composant
01 Tube inférieur
02 Long tube de direction
03 Cadre
04 Prolongation montante du tube inférieur
05 Tube de direction court
06 Coin de rigidification
07 Renfort inférieur
08 Fourche 20”
09 Tube de fourche 1”
10 Prolongation du tube de fourche
11 Cône-siège des roulements
12 Long bras de direction
13 Long tube de direction
14 Tige de direction
15 Coin de la tige de direction
16 Bras de direction court
17 Cadre de la surface de chargement
18 Cintre de la surface de chargement
19 Coin de fixation
20 Bouchons de tôle pour les profils

Produits semi-finis en acier: coupes grossières

004 halbzeuge Long Andre.svg

Produits semi-finis en acier: sections

attention: certaines longueurs spécifiées sur l'image ci-dessous ne sont pas cohérentes avec le reste de la documentation et donc probablement fausses:

  • tige de direction 1500 et non 1900 mm
  • cintres: ici tout comme à l'image préc. 2x 1200 mm, alors que la section correspondante mentionne 2x (500+530) = 2x 1030 mm.
006 quer01 Long Andre.svg
007 quer 02 Long Andre.svg
008 quer 03 Long Andre.svg
description du profil longueur pour 1 Long André utilisation
tube carré 40 x 40 x 1,5 mm (EN 10219) 1300 + 800 mm tube inférieur, prolongation montante du tube inf., coin de rigidification
tube 1", ⌀33,7 x 2,0 mm (EN 10219) 850 + 300 mm tubes de direction court et long
tube 1/2", ⌀21,3 x 2,0 mm (EN 10255) 700 mm prolongation du tube de fourche
tube 1/2", ⌀21,3 x 1,75 mm (EN 10219) 2x 1200 mm (il se pourrait que ce soit 2x 1030 mm) cintre
tube carré 20 x 20 x 1,5 mm (EN 10219) 2x 1400 mm cadre de la surface de chargement
tube 3/8", ⌀17 x 2 mm (EN 10255) 1900 mm tige de direction
feuillard (bande) 20 x 3 mm (EN 10025) 1900 mm renfort inférieur, coin de rigidification
feuillard (bande) 30 x 3 mm (EN 10025) 160 mm long bras de direction
profil 30 x 8 mm (EN 10025) 50 mm bras de direction court
tube de précision ⌀20 x 3 mm 20 mm logement de la douille frittée
tôle 2 mm (largeur a priori 40 mm) ou restes du tube carré 40 mm 150 mm bouchons

Cadres en acier, fourches

009 Fahrradteile Long Andre.svg

Composants, neufs ou d'occasion:

  • 03: Cadre de vélo en acier, soudé, sans manchons, idéalement d'un VTT 26”, avec transmission et vitesses correspondantes, noter la largeur de l'axe de la roue arrière.
  • 08: fourche 20” pour la roue avant (variante envisagée avec frein avant à disque: fourche adapté nécessaire)
  • 09, 11: 2 fourches à sacrifier
BMBF LongAndre MG 2349.JPG

Composants et vis spéciaux

Composants pour la tige de direction du long bras de direction (arrière):
• Douille frittée, Ø int. 10 mm, Ø ext. 14 mm, long. 20 mm
• Vis pour douille frittée: DIN 601, M10, long. 50 mm, six pans
• Logement pour la douille frittée (Ø int. 14 mm, ép. paroi 3 mm, long. 20 mm (tube de précision, composant 14)
• 2x écrous M10 (1x écrou à souder, 1x écrou inox)
• 2 rondelles nylon M10 Ø 30 mm

Composants pour la tige de direction du bras de direction court (avant):
• Chape articulée M8 KA 8-D avec filetage ext. (DIN ISO 12240-4 série dimensionnelle K)
• douille d'écartement/écrou long M8. (largeur de clé 14 ou 10 mm)
• vis M8 imbus, inox
• 2x écrou M8 autobloquant (le document original ne fait état que d'un seul mais les images semblent indiquer le contraire: un qui maintient la chape et l'autre qui distancie la chape du bras de direction court)
• 3x rondelles M8

Surface de chargement:
• Panneau laminé-stratifié multiplex revêtu 12 mm, (long. x larg., p. ex.: 850 x 600 mm)
• vis M6 imbus à tête conique (6-8 pces)
• écrous M6 à souder (6-8 pces)

Outils

Equipement minimal:
• Poste à souder (TIG) avec accessoires
• 2 meuleuses d'angles (1x disc de tronçonnage, 1x brosse)
• Assortiment de limes
• Perceuse
• Etau de machines, serre-joint
• Niveau à bulle et double-mètre
• Grande équerre à 90°

Equipement optimal:
• Assortiment de tarauds et filières
• Coupe-tubes
• Perceuse à colonne et mèche-cloche (Ø33 et Ø40 mm)
• Scie à onglet à métal (manuelle)
• Gabarit à cadres de vélo (-> autoconstruction du BikeBench)
• Cintreuse et sable
• Taraud à axe de pédalier (demander à un magasin de vélos)
• Fausse équerre (Winkelschmiege)
• Dispositif pour perçage de biais (Documentation de l'expérience "compliquée" avec un matériel improvisé. Suggestion: essayer avec inclinaison de la table de perçage ou alors fraiser, faire fraiser ou chercher un "tube-notcher")

caisse 1: gants
caisse 2: protections oculaires et auditives
caisse 5
caisse 5a
caisse 5b
caisse 5c: filière
caisse 5d: tarauds pour axe de pédalier
caisse 5e: coupe-tubes
caisse 5f: outil cannelé pour démonter des cassettes/roues libres
caisse 5g: chasse/extracteur de jeu de direction
caisse 5h: graisse à roulements
caisse 5i: chasse/extracteur de jeu de direction (a priori), outil de chaîne, outil cannelé pour démonter des cassettes/roues libres (a priori)
caisse 5j
caisse 6: jeu de limes
caisse 7: serre-joints
caisse 8: scies à métaux
caisse 10: perceuse et mèches
caisse 10a: perceuse et mèches, dont des mèches-cloches
caisse 11: divers outils de mesure dont niveaux à bulle, double-mètres, équerre
caisse 12a: clés
caisse 12b: clés, tourne-vis, clés imbus, clés anglaises, marteau
caisse 13: 2 meuleuses d'angle, dont une avec brosse et une avec disc de tronçonnage
caisse 14: visiblement une 3ème meuleuse d'angle
caisse 15: 2 visseuses/perceuses
perceuse à colonne
poste à souder
poste à souder
accessoires du poste à souder
masques de soudage
détendeur
scie sauteuse
étaux
étaux de machines
meule
cintreuse
scie circulaire à métaux
mèches-cloches

Remarques

L'ordre des étapes

  • L'ordre des étapes indiqué est proposé tel quel mais peut être modifié

Sécurité lors de la fabrication

  • Faites attention à votre santé et au port des protections nécessaires

Exclusion de responsabilité

  • Demandez à des soudeurs expérimentés qu'ils inspectent vos soudures. La soudure (08+16) du petit brase de direction à la fourche est critique.

Sécurité lors de l'utilisation (circulation routière)

  • Des bons freins sont le plus important. Economisez sur le revêtement et investissez dans des freins hydrauliques (freins à jantes Magura ou freins à disques)
  • Faites en sorte que votre véhicule soit équipé conformément à la législation en vigueur.

Erreurs, améliorations, variantes

  • Si vous trouvez des fautes ou que vous avez des propositions d'amélioration, écrivez-nous.
  • Développez vos variantes: partagez-en le concept avec nous, enrichissez cette plateforme de partage de connaissances.

Construction du cadre de base

  • 01 Tube inférieur
  • 02 Long tube de direction
  • 03 Cadre
  • 04 Prolongation montante du tube inférieur
010 Übersicht 01 Long Andre.svg
BMBF LongAndre MG 2354.JPG
BMBF LongAndre MG 2355.JPG

Ajustement du tube inférieur au boitier du pédalier

Matière et outils:

  • Tube carré 40 x 40 x 1,5 mm,
  • Lime ou mèche-cloche Ø40 mm,
  • Traceur
013 unterrohr Long Andre.svg
BMBF LongAndre MG 2360.JPG
BMBF LongAndre MG 2361.JPG
Long Andre MG 2386.JPG
Long Andre MG 2385.JPG


Long tube de direction

Matière et outils:

  • Tube 1", ⌀33,7 x 2,0 mm
  • Coupe-tubes,
  • Lime pour l'intérieur du tube
014 Steurerohr Long Andre.svg
BMBF LongAndre IMG 2249.JPG
BMBF LongAndre IMG 2252.JPG

Ajustement du cadre au tube de direction

Matière et outils:

  • Lime,
  • Patience,
  • BikeBench,
  • Grande équerre à 90°,
  • Long tube de direction,
  • Tube inférieur.
015 Rahmen Long Andre.svg
Long Andre MG 2378.JPG
Long Andre MG 2381.JPG
IMG 0648 April2012.JPG

Tube inférieur: perçage, coupe en biais

Matière et outils:

016 Unterrohr 02 Long Andre.svg

Prolongation montante du tube inférieur: perçage en biais et coupe en biais

Matière et outils:

017 Knick Long Andre.svg

Polissage des zones de soudure

018 Übersicht 01 Long Andre.svg

Avant la soudure:

  • Toutes les zones de raccord doivent être propres sur un rayon de 5 cm.
  • Polir les tubes à l'extérieur et aussi à l'intérieur.

Matière et outils:

  • Meuleuse d'angle avec brosse ou "lamelles polissantes",
  • Intérieur: lime, papier de verre

Ajustage du cadre (cadre de base)

018 Ausrichtungsmasse Long Andre.svg

Long Andre MG 2398.JPG
die Fahrradlehre in der Werkstatt


Matière et outils:

  • BikeBench
  • Niveau à bulle
  • Grande équerre à 90°
  • Fausse équerre

Points de soudure (cadre de base)

019 Schweisspunkte Long Andre.svg


BMBF LongAndreMG 2461.JPG
BMBF LongAndreMG 2469.JPG
BMBF LongAndreMG 2477.JPG
BMBF LongAndreMG 2478.JPG


Matière et outils:

  • BikeBench
  • Niveau à bulle
  • Grande équerre à 90°
  • Poste à souder

Premiers ajouts

020 Rahmen Aufbau Long Andre.svg

Tube de direction court, coin, renfort inférieur

021 Teile 05-07 Long Andre.svg

renfort inférieur

cf. Anschweißen des Verstärkungsband et Bandstahl zur Aussteiffung.

Ajustage du cadre (premiers ajouts)

022 Ausrichten Long Andre.svg


WorkshopTübingen Nov2014DSC02566.JPG

Points de soudure (premiers ajouts)

023 Heften Long Andre.svg

Direction

024 Lenkung Long Andre.svg

Downsizing des composants de la direction

La possibilité d'utiliser des tailles plus petites va être explorée. Sont tout d'abord concernées les pièces suivantes, avec leurs raisons respectives:

  • Tige de direction (no. 13): passage de 17 x 2 mm à 12 x ? mm (-5 mm), pour raisons de disponibilité de matrices de cintrage
  • Douille fritée et son logement (no. 14): passage d'une longueur de 20 mm à 16 mm (-4 mm[*]) dans les diamètres initiaux (ce diamètre pourrait être revu à la baisse) pour des raison de disponibilité de douilles frittées

[*]: d'ailleurs sans conflit avec la tige de direction grâce à sa réduction de diamètre

D'autres pièces sont affectées, notamment:

  • Vis pour douille frittée (DIN 601 six pans): dimensions initiales M10, long. 50 mm, dimensions finales ??
  • Ecrous (1 à souder et 1 inox) correspondant à la vis pour douille frittée
  • 2 rondelles nylon correspondant à la vis pour douille frittée
  • Long bras de direction (no. 12) dont le trou doit être adapté à la vis pour douille fritée
  • Ecrou long logé dans la tige de direction (no. 13, diamètre réduit): dimensions initiales M8, dimensions finales ??
  • Chape articulée vissée au long écrou: dimensions initiales M8 KA 8-D, dimensions finales ??
  • Vis logée dans la chape articulée: dimensions initiales M8 x ??, dimensions finales M? x ??
  • Ecrou autobloquant fixant la chape: dimensions initiales M8, dimensions finales M?
  • Ecrou autobloquant qui distancie la chape du bras de direction court: dimensions initiales M8, dimensions finales M?
  • 3 rondelles autour de la vis logée dans la chape articulée: dimensions initiales M8, dimensions finales M?

Principe de la direction

024 08 Sinterbuchse.svg 025 Lenkung Long Andre.svg 024 07 Kugelgelenkkopf Long Andre.svg

Arbre de direction rallongé (prolongation du tube de fourche)

025 Lenkschaft Long Andre .svg Long Andre langes Steuerrohr.svg

BMBF LongAndre IMG 2233.JPG BMBF LongAndre IMG 2234.JPG


BMBF LongAndre IMG 2235.JPG BMBF LongAndre IMG 2236.JPG
BMBF LongAndre IMG 2237.JPG BMBF LongAndreMG 2514.JPG



BMBF LongAndre IMG 2268.JPG BMBF LongAndre IMG 2276.JPG

Construction de la tige de direction, cintrage

026 aufbau Lenkstange Long Andre.svg


BMBF LongAndreMG 2498.JPG BMBF LongAndreMG 2504.JPG

Ajustage de la tige de direction

028 anpassung lenkstange LongAndre.svg

Long Andre Schweissen2 IMG 2524.JPG Long Andre Schweissen2 IMG 2530.JPG Long Andre Schweissen2 IMG 2533.JPG

Points de soudure (direction)

027 heftpunkte.svg

Détails des composants spéciaux

Assemblage de la douille fritée

Assemblage de la douille fritée.

Presser la douille fritée (A) Øint. 10 mm, Øext. 14mm, L 20 mm, dans son logement (14) après le soudage. Assembler la tige de direction (13) et le long bras (12) avec la vis M10 à six pans. Le frottement est réduit par la rondelle M10 en Nylon. L'écrou à souder (D) est soudé à 12.

BMBF LongAndreMG 2453.JPG BMBF LongAndre IMG 2263.JPG

Assemblage de la chape articulée

Assemblage de la chape articulée.

Monter au bras de direction court (16): boulon M8 autobloquant (A), vis M8 imbus (B), chape articulée (C), rondelles entre ces pièces. Insérer le long écrou M8 dans le tube (13, tige de direction), visser jusqu'à la moitié la chape articulée dans le long écrou (D) et contre-visser avec le deuxième écrou – la voie est libre pour un réglage fin de la direction.

BMBF LongAndreMG 2455.JPG BMBF LongAndreMG 2456.JPG

Jalon du premier essai

029 Meilenstein Probefahrt.svg


Long Andre 0770.JPG Testfahrt KTS 2469.JPG DSC03046solidarischerLastenradbau.JPG

Soudures

030 Schweißnähte Long Andre.svg

Ajustage des pièces déformées

031 Teile Richten Long Andre.svg BMBF LongAndreMG 2495.JPG

Surface de chargement

032 Ladefläche Long Andre.svg

Cadre de la surface de chargement

033 Rahmen Ladefläche.svg

Matière et outils:

  • Tube carré 20 mm
  • Scie à onglets pour la coupe des coins

Cintres de la surface de chargement

034 Bügel Ladefläche Long Andre.svg

BMBF LongAndre IMG 2594.JPG BMBF LongAndre IMG 2595.JPG

Matière et outils:

  • Tube 1/2” Ø21,7 x 1,5mm,
  • Cintreuse,
  • Meuleuse d'angle avec disque de tronçonnage

Coins de fixation, bouchons de tôle pour les profils

035 Winkel Deckelbleche Long Andre.svg BMBF LongAndre IMG 2229.JPG

Soudage du cadre et des cintres de la surface de chargement, ainsi que des coins de fixation (17-19) au cadre (01-16).

BMBF LongAndre IMG 2231.JPG
BMBF LongAndre IMG 2232.JPG
BMBF LongAndreMG 2466.JPG
LongA MMG 0597.JPG

Matière et outils:

  • Profil rectangulaire 20 x 3 mm,
  • Taraud,
  • Ecrous à souder M6,
  • tube carré 40 mm

bouchons de tôle pour les profils

cf. Vorbereitung der Deckelplatten

Presque terminé

036 Fertig Long Andre.svg

BMBF LongAndre IMG 2605.JPG

Peinture

La forme la plus noble et durable de revêtement est le thermolaquage (poudre), mais elle implique un investissement de bien 200 EUR. D'ailleurs, la peinture du cadre "saccagé" devrait être conservée. La peinture au spray convient aussi mais implique une protection respiratoire. Dans le cas présent, nous utilisons du Allgrund (cf. lien) et de la gouache [?, "Deckfarbe"], appliqués avec rouleau et pinceau.

BMBF Long Andre IMG 2629.JPG BMBF Long Andre IMG 2630.JPG

Pièces de vélo à monter

Pièces très probablement neuves:

  • gaine+câble longs de 2,5m (revêtement interne de silicone, estimé à 10€)
  • gaine+câble courts (revêtement interne de silicone, estimé à 10€)
  • chaîne (estimé à 10€)

Pièces à récupérer si possible:

  • 2x V-Brakes (si neufs, estimés à 20-25€) (variante envisagée avec frein avant à disque)
  • Leviers de freins
  • Selle
  • Pare-boue
  • Potence
  • roue arrière 26" avec moyeu à 7 vitesses (intégrées) SRAM Spectro [examiner alternatives, largeur des pattes doit correspondre à celle du cadre, en général 135 mm. liste des largeurs pour les moyeux à vitesses intégrées] + chambre à air + pneu (si neufs, estimés à 150€)
  • Sélecteur de vitesses rotatif + Clickbox (indexeur au moyeu) (si neufs, estimés à 25-30€)
  • roue avant 20" avec dynamo de moyeu + chambre à air + pneu (si neufs, estimés à 65€) (variante envisagée avec frein avant à disque)
  • tige de selle adaptée (si neuve, estimée à 12 €)
  • phare avant (si neuf, estimé à 15€)
  • phare arrière (si neuf, estimé à 15€)

Bien du plaisir à conduire votre Long André !

LongAndreStuttgart DSCF444102.jpg

Calendrier

original (SVG allemand)

version française (PDF)

source TeX de la version française

La classe LaTeX standalone pourrait permettre de générer un SVG, mais ça n'a pas encore réussi.

Glossaire

terme en français terme en allemand description en allemand
Tube inférieur Unterrohr Hauptrohr des Rahmens
Tube de direction Steuerrohr Teil des Rahmens, in dem die Lagerschalen und der Gabel-schaft liegen, wichtiges Teil der Lenkung.
Long et court tubes de direction Langes und kurzes Steuerrohr ein Long-John ist nach vorne verlängert, die Lenkbewegung wird indirekt über eine Lenkstange übertragen, deshalb werden zwei Steuerrohre gebraucht.
Tube de fourche Gabelschaft Teil der Gabel das im Steuerrohr liegt und sich darin frei bewegt.
Cône-siège des roulements Lagersitz-konus Fuß des Gabelschafts über den der Lagersitz aufgepresst wird
Douille frittée = Palier en bronze fritté Sinterbuchse = Sinterbronzelager Lager für Sechs-kantschraube an der Lenkstange
Chape articulée = rotule Gelenkkopf = Kugelgelenkkopf frei drehendes Verknüpfungs-element für Lenkstange und Lenkhebel an der Gabel
Scie-cloche Dosenbohrer = Bohr-krone = Lochsäge Aufsatz für Bohrmaschine welcher auf der Kreislinie verlaufend große Löcher sägt
BikeBench = gabarit pour cadres de vélos Bike-Bench = Fahrradrahmenlehre Vorrichtung zum einspannen der zu verschweißenden Rahmenteile. Zu finden auf dem Wiki
Coupe-tube Rohrschneider kleines Handwerkzeug für einen präzisen rechtwinkeligen Schnitt
Scie à onglet Gehrungssäge Säge für genaue Winkelschnitte
Soudure TIG = soudure à gaz inerte et électrode tungstène WIG-Schweißen = Wolfram Inertgas Schweißen sauberes feines Schweißverfahren mit Argon oder CO2-Gas (keine Explosionsgefahr) und zum Verschweißen von dünnen Blechen oder Rohren besonders geeignet ist

Voir aussi